177267 Hélice BRP Evinrude Raker HO pour barques et hautes performances (14-1 / 2 x 28) RH, 3 pales

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177267 Hélice BRP Evinrude Raker HO pour barques et hautes performances (14-1 / 2 x 28) RH, 3 pales

Vous cherchez à voler vite et à courir plus vite? L'hélice Raker II est spécialement conçue pour augmenter les régimes du moteur et vous faire monter en avion plus rapidement. Un excellent accessoire dans des conditions de surfaçage, surtout lorsque le bateau roule à plus de 50 mph. Parfait pour les bass boats et les bateaux hautes performances. L'hélice Raker utilise des trous d'aération dans le moyeu d'échappement extérieur pour permettre aux gaz d'échappement de ventiler la zone des pales. Cela permet au moteur d'accumuler des régimes et de faire monter le bateau plus rapidement. À des vitesses plus élevées, l'eau de se précipiter au-delà du moyeu bloque ces trous d'aération, empêchant. de ventiler les pales. V6 Raker II utilise le système de moyeu TBX

  • Rapide, rapide, rapide
  • Utilise le système de concentrateur TBX
  • Les lames hautes inclinées sur mesure offrent un levage d'arc supérieur et une vitesse de pointe exceptionnelle
  • Trous d'aération spéciaux pour une accélération puissante
  • Définissez les normes les plus élevées en matière de performances de vitesse maximale
  • Maximise la puissance et le couple supérieurs du moteur Evinrude E-TEC G2

V6 en acier inoxydable de 135 à 300 CV et 90 à 130 CV, arbre de 25 ", 2 temps

  • 15 Spline
  • Kit de moyeu d'hélice TBX 177283 pour les moteurs hors-bord Evinrude / Johnson V6  Amazon   eBay
  •  
  • Remarque: il existe également un kit de moyeu TBX qui permet à ces hélices de fonctionner avec les hors-bord Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
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  • 90 et 115 CV Evinrude® E-TEC®, arbre de 25 ", 2004 à travers
  • 100 HP, 2004 à XNUMX
  • 100 HP Commercial, 1984 à XNUMX
  • 120 et 140 CV, 1985
  • 130 HP, 1995-1996
  • 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
  • 135 HP, 2000 à XNUMX
  • 140 HP (25 "), 1989 à
  • 150 et 155 HP Commercial, 1978 à XNUMX
  • 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004 à
  • 175 HP, 1977 à XNUMX
  • 185 HP, 1984-1985
  • 200 HP, 1976 à XNUMX
  • 225 HP, 1986 à XNUMX
  • 235 HP, 1978-1985
  • 2.6 litres, 1984-1985
  • 250 HP, 1991 à XNUMX
  • 275 HP, 1986-1988
  • 300 HP, 1988 à XNUMX
  • 3.6 litres, 1986-1987
  • Evinrude® E-TEC® G2, 2015 à
  • Remarque: Toutes les hélices en acier inoxydable V6, montées sur les moteurs hors-bord Evinrude® E-TEC® G2 nécessitent un achat supplémentaire de montage personnalisé Kit de moyeu G2 TBX ™ # 767683   Amazon    eBay

 

Cannelure Stern Drive 15


Série 800

  • 3.8 - 5.7 litres, 1978 à XNUMX

OMC Cobra®

  • 4.3 - 5.7 litres, 1986 à XNUMX

OMC Sea Drive®

  • 2.0 - 4.0 litres, 1982 à XNUMX

OMC King Cobra®

  • 7.4 - 8.2 litres, 1990 à XNUMX

 

Autres options d'hélices compatibles:

Hélices aluminium OMC Stern Drive (15 cannelures)

Hélices en acier inoxydable OMC Stern Drive (15 cannelures)

Hélices en aluminium OMC SX Cobra Stern Drive (19 cannelures)

Hélices en acier inoxydable OMC SX Cobra Stern Drive (19 cannelures)

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en aluminium à 2 temps

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP et 90-130 HP, arbre de 25 ", hélices en acier inoxydable à 2 temps

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Thème par Danetsoft ainsi que Danang Probo Sayekti inspiré par Maksimer